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1法航447坠毁的原因是什么

主要原因是机长离岗两副手配合失误。当时天气恶劣，飞机在穿越雷暴区应以VRA速度（即颠簸气流速度），而并非超越VB速度（即客机设计飞越强风时的隐弊档最大飞行速度）飞行。而飞机本身卜键空速管发生故障，导致飞行员对飞机速度的理解出现错误导致了飞机失事。

扩展资料：

法国航空447号班机所使用的型号为空中客车A330-203型，使用通用电气CF6-80E1型喷射引擎，制造商系列号为660，在法国飞机注册编号为F-GZCP，在2005年2月25日首飞，失事前已飞行18870小时，在2009年4月16日客机曾入厂接受大规模的修理。

法国民航当局2011年5月16日宣布，2009年法航的客机黑匣子中的飞行数据已全部灶乱提取成功，该周末将由法国民航安全调查分析局(BEA)展开分析。由此，这桩事件的调查或将迎来质变式的进展。2009年6月，法航的447号航班从巴西里约热内卢飞往巴黎途中，发生事故坠入大西洋，机上228名乘客和机组人员全部遇难。

参考资料：法航447空难-百度百科

2法航447上的200多名乘客遗体是怎么在两年时间内打捞上来的?

因为飞机坠肆银腊毁的位置是在大西洋最深处，大概有4000米左右，裂滑那里是非常原始的状态，水下几乎没有微生物，也不见阳光，所以遗体保存的比两年前打搏弯捞到的还好。一部分遗体是散落在水底，有没有捞上来就不得而知了。其它的都留在机身残骸里，和飞机一起打捞起来的。

3法航447空难遗体找到了吗

2009年6月1日，法航A447号航班从巴西里约热内卢起飞后，坠入大西洋中，机上228人(包括9名中国人)全部遇难。事故发生后数天内，救援人员在海中找到50多具漂浮的遇难者遗体，但直到今年才胡磨含在3900米深的海底找到飞机残骸。

2011年5月，法国民航安全调查分析局宣布，失事客机裤笑2个黑匣子已成功找游绝回；5月5日，法国搜救队找到了海底飞机残骸中的第一批遇难者遗体，他们依然被安全带绑在飞机座位上，当时有2具遗体被打捞出水。

5月31日，法国当局宣布，已有127名遇难者遗体被找到。

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