大家好，今天本篇文章就来给大家分享飞机经停要下飞机吗，以及坐飞机怎么值机对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1经停需要下飞机吗

飞机停留一般需要下飞机。因为飞机要加油或者上下乘客，上下飞机的时候，可以不用把飞机上的行李带下飞机，但是贵重物品需要带下飞机。但是有一种情况，如果飞机晚点了，为了提高航班正点率，就不要求乘客下机。

按照规定，到达旅客需要去大厅中，经停旅客则是去候车厅，进入候车厅的时候，机场工作人员会先检查登机牌。一般飞机经停的原因是线路原，而且两地的客源不充足，就会经停第搜敬三地，客源再上下旅客，增加上客率。在经停的时候，由于第三地的旅客知汪会上飞机，所以需要重新打扫卫生，同时进行安全检查、世猛慎上下餐食饮料等。一般需要等待30分钟到45分钟左右的时间。

2经停要下飞机吗

国内大部分经停航班在经停地点需下飞机。经停航班即A点到C点之间经过B机场停留一下，全程是同一个航班号，这种经停时间通常少于45分钟，通常是为了增加航点，或者进行加油、物料补充、技术性检查等。

经停航班分睁物扒类：

1、国内经停

国内经停就比较好理解，就是A到C经停B（简单表示就是A-B-C），在经停地B的时候是否需要全体乘客下机还是只有在B站下机的旅客需要下机，这由航班的机长根据情况来定，一般情况下带齐手提行李全部下机并稍事休息后重新登机情况较多，服务较好的机场再登机的时候，通常会请过站旅客（计划行程是从A到C的旅客）先行登机。通常过站时间不会太长，30分钟到1个小时左右，个别的因为航班调配可能在经停地停留时间较长。经停航班的优势一般价格相对直飞便宜一些，但是飞行途中收到经停地天气影响会比直飞的影响略大。

2、国际经停

国内部分航司会推出国际航线的经停航班，比如北京-大连-福冈、长沙-张家界-曼谷等，相当于两个国内站和一个国际站，这样的情况会涉及到旅客和行李在不同机场办理出入境手续，原则上托运行李在起始和到达站办理出入境手续、旅客在出入境前的最后一站\第一站办理出入境手续。以国航CA953（北京-大连-福冈）为例，从北京出发前往福冈，在北京会给一张全程登机牌、行李托运从北蚂仿京可以直挂到福冈，经停大连的时候无需取出来，在大连下飞机办理旅客出境手续；返程的CA954则正好相反，福冈出发、经停大连时旅客办理入境，到达北京的悉昌时候福冈上机和大连上机旅客会分别从国际到达、国内到达结束行程并提取自己的托运行李。

3飞机经停需要下飞机吗？

飞机经停需要轿培胡下飞机。

经停的意思是飞行途中要降落在某地二次上客或者加货。所谓经停，是指航空公司特意安排的航线。考虑旅途遥远，飞机机组可能需要休息。

在经停的同时可以卖出到两点地方的票，增加了利润。经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。

飞机经停

经停需要下飞机，重要行李随身携带，不重要的可以放在行李架上，因为返回飞机的时候你还是坐在原来座位上。中昌让旅客下飞机主要是，在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下闭拦餐食饮料等。

一般经停时间在四十分钟到一个小时。 然后你们经停旅客先上飞机。当然，如果飞机晚点了，那航空公司为了提高航班正点率，就不要求乘客下机了，尽快让第三地旅客上下机，然后抓紧时间起飞，保证航班正点率。

4经停的飞机需要下飞机吗

飞机经停要视情况而定，是否需要下飞机。一般来说飞机之所以经停，有这样几种原因。飞机没油了需要进行加油，或者是飞机存在问题需要及时进行检查，还有一种弊胡是飞机要上下乘客。

转机就需要乘客下飞机，经过转机通道，等候要转的下班航班。从乘客的机票可以看出来是转机还贺老是经停，如果航班号是一样的，那么就是经停。因此大家在乘坐飞机的时候，一定要看禅卜升清楚自己的订票信息。

5飞机经停需要下飞机吗 飞机经停是否要下飞机

1、飞机经停一般需要下飞机。具体的要视情况而定，听从空乘人员的安排即可。

2、一般来说飞机之所以经停，有这样几种原因。飞机没油了需要进行加油，或者是飞机存在问题需要及时进行检查，还有一种是飞告配机要上下乘客。

3、经停的原因：经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时如友蠢进行安全检查，上下餐食饮料等。 一般经停时间在四十分钟到一个小时。 当然，如果飞机晚点了，那航空公司为了提高航班正点率，就不要求乘客下机了，尽快让第三地旅客上下机，然后抓紧时间起飞，保证航班正点率渣陪。

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