大家好，今天来为大家解答关于童志远这个问题的知识，还有对于也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1沃尔沃袁小林:执着不枉,下次我一定跑的更好

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森曾表示：“作为第二本土市场，中国对于沃尔沃汽车实现全球复兴和长期战略的成功至关重要。

如何应对这种变化，袁小林说出了他的想法：我认为做出一个有远见的判断是很重要的，这样最后企业走得才更长远。

事实上在并购完成后，沃尔沃汽车就将中国作为其全球本土市场来经营。中国为核心的亚太区、以美国为核心的美洲区和欧洲、中东及非洲区，在沃尔沃汽车的这张全球制造版图中，中国制造正是核心之一。

谈及自己在沃尔沃汽车的十年心路历程，袁小林表示，对我来说，让我持续成为一个更好的人，对自己的事业更加心怀尊重，是我在沃尔沃汽车最大的收获。袁小林还说，从他参与并购开始，对沃尔沃的了解就一步一步加深。

之所以能够收获这样的成绩，与沃尔沃亚太区总裁兼CEO袁小林的领导密不可分。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林接受采访 ：袁小林说，沃尔沃汽车具有独特性。

2吉利是怎样收购沃尔沃的?

年3月28日，吉利正式收购沃尔沃汽车公司100%股权。此次交易由浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)与福特汽车公司签署最终股权购买协议，涉及金额18亿美元，交付于2010年第三季度完成。

年7月29日消息，浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃汽车公司的交易已经获得中国***部门的批准。吉利并购沃尔沃交割仪式2010年8月2日中午在伦敦进行，吉利已经完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购，总收购金额为18亿美元。

李书福签约后表示，这项收购对中国汽车业具里程碑意义，也为吉利带来新机遇。他说，“中国这一全球最大汽车市场将成为沃尔沃第二个本土市场，沃尔沃将在发展迅速的中国释放出巨大潜力。

收购之初，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。两个品牌独立运营，沃尔沃的部分技术来自老东家福特(沃尔沃福特联合开发)，来自福特的技术只能沃尔沃一个人使用。沃尔沃汽车和吉利集团只有使用权，没有技术转让权。

年3月28日，吉利正式收购沃尔沃汽车公司100%股权。

自从沃尔沃被吉利收购后，沃尔沃在国内的销量普遍增长，虽然这个趋势并不是特别明显。在中国，沃尔沃应该算是二线豪华车品牌。虽然是小众，但沃尔沃在欧洲还是挺有名的。2010年8月2日，吉利正式完成对沃尔沃全部股份的收购。

3从陆正耀和徐和谊,我摸到了一串“校友经济”瓜

其实，充满真性情的校友情，在我国的大车圈并不只存在于徐和谊与陆正耀之间。今天，就让小阿姨来聊聊，隐藏在大车圈高层深处的“校友经济”。

北汽集团董事长徐和谊与神州租车创始人陆正耀是校友，两人均毕业于北京科技大学。徐和谊1982年毕业于钢铁冶金***，陆正耀19***年毕业于计算机***。“校友情”在二人之间也并非首次上演。

至于北汽，本来陆正耀和北汽集团董事长徐和谊就是北京科技大学的校友，情谊深厚，之前又有收购宝沃的那层关系在，如今亲上加亲也挺好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

命运总是偏向于强者。当徐和谊将宝沃卖给陆正耀时，自己也没想到，最终的走向会是这样。北汽集团向深陷“瑞幸咖啡造假风波”中的陆正耀伸出了援手。此前，陆正耀接盘了北汽福田旗下屡屡亏损的宝沃汽车。

说是校友徐和谊的北汽集团计划收购陆正耀旗下神州优车持有的神州租车全部股份，共计450，790，855股。然而，接近交易人士表示，北汽一直在对神州租车进行尽职调查，迟迟未能给出具有收购约束力的定价和协议，终于被上汽截了胡。

毫无疑问，拿下神州租车，是北汽集团做大做强“出行产业”的战略需要，也是发展新能源车的重要布局之一。命运总是很奇妙。

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