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1电动自行车无脚踏装置(脚蹬子)不叫电动自行车吗?

因为电动自行车不论新老标准里都有一条是：脚踏骑行功能，所以没有脚蹬子的电动车不属于电动自行车，至少会被归列为电动轻便摩托车中。

无脚跌蹬的电动车，是属于机动车，需要上牌才能上路行驶。但只能在非机动车道行驶。这和大于50毫升排量的摩托车一样。有脚蹬，属于助力车，是非机动车。

***标准规定电动自行车不配套脚，不能算作电动自行车。

不带脚蹬子（象自行车那样的脚踏骑行装置）的电动车，属于电动轻便摩托车或电动摩托车，它们是属于机动车的，需要上牌照和考驾照才能驾驶上路行驶。电动车新国标实施后，把电动车划分为非机动车和机动车两大类。

按照***规定，你向其上级主管部门投诉；或向律师事务所咨询。。

2三同牌女士小型双人三轮电动车用的什心电池

1、三轮电动车电瓶是48v。电动车电池的规格一bai般为： 36V，48V，60V，64V这四种，其中电摩48v与60V最常见。48V常用的有48V12AH，48V20AH，48V32AH三种。60V常用的主要有60V20AH，60V32AH两种。

2、电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶。电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。

3、AH，12AH，14AH，17AH和20AH。电瓶有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。

4、延长电池的使用寿命 电池的正极板为管式，负极板为涂膏式，具有使用寿命长，深充放电性能好等显著优点 采用聚酯纤维排管和PVC隔板可以有效解决使用过程中排管破裂和铅枝晶造成的短路问题，延长电池的使用寿命。

5、不一样。电动三轮车一般用富液铅酸蓄电池，电动自行车用密封铅酸蓄电池。此外，两者电池的功率不同。

3现在电动车电池以旧换新要多少钱?具体说说旧可以抵多少钱?

摘要：我们经常能够看到电动车以旧换新的活动，一般商家会先看看电动车里面电瓶的大小，然后来评估价格，旧电瓶的价格也是很高的，一般来说价格为五元一斤，一个电瓶大概重18斤，这样的话一个电瓶大概能卖上百块钱。

摘要：作为昂贵的电池，又作为电动车容易受损的零部件，经常会出现不耐用的情况，很多人遇到这样的情况会直接去电池回收换新的，一般来说电池回收价格在35-80元/组。

可回收的价值也更高，锂电池则较低，如果一组60v20ah锂电池售价在1428元，以旧换新可以抵扣在600元左右，那么铅酸电池60v20a的售价在688元，以旧换新则可以抵扣在300元左右。

途虎电瓶以旧换新能300到500元左右。以旧换新就是要找到旧车身上的价值，通常一辆电动车的零部件不超过200个，而最值钱的当属四大部件，电池、电机、控制器和车架。

V20Ah的电池，这类电池换新的话大概在280到300左右，因为其中一块20V的小电池回收价大概在50元，所以一组48V20Ah的电池回收价在200元左右，其中还包括一般维修店会保证要拿到80到100元左右的维护和安装费用来作为利润。

现在换电动车电瓶的价格根据型号，12A，48伏的每块75元左右，300元一组。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

472v电动车可以用60v充电器充吗?

1、V的电动车用60V的充电器可以充进去电的，但，充不满。\r\n72V电瓶充电终止电压为72*2=84V.。\r\n60V电瓶充电终止电压为60*2=72V，实际充电电压会高一点点，但是，显然是充不满电瓶的了。

2、v充电器是不可以给72v电瓶充电的。充电器和电瓶都是匹配使用的，60v的电瓶电压范围基本就在50v到70v之间。

3、v充电器不能给72v电动车充电，否则会造成故障。给电动车充电时，一定要使用合适的充电器。建议您使用原装充电器给电池充电。电动车是一种常见的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。

4、v的充电器不能给72v电动车充电，不然会影响到故障问题。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，提倡使用原装充电器给电瓶充电。新购回来的电动车应先充足电再使用。

5、电瓶充电器的输出电压要大于电瓶的额定电压，比如12V电瓶充电器的输出电压要大于14V，所以输出电压60V的充电器是不能够为72V电瓶充电的，需要输出电压大于85V的充电器才能为72V电瓶充电。

5电动车电池如何保养

1、（5） 防止高温暴晒，不能在阳光下暴晒电动车。

2、电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。

3、电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。

4、不要频繁充电 因为现在人经常使用电动车，养成了每天一充的习惯，但电池寿命与充电循环次数有关，频繁充电也会减少电池寿命。因此，应当在电量还剩余30%左右的时候在充电，这样可以有效延长电池使用寿命。

5、蓄电池保养：应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

6电动车上坡没劲是怎么回事电是满的

电动车电力不足，电池亏电 有些用户由于外出出差或者旅行，长时间把电动车放在家里，从而导致电池亏电，电力不足，对于这种问题，用户就需要重新激活电池。

电动车无法爬坡主要是因为电动车动力电池有限。新国标下，电动车功率只有400w，电压只有48v。从参数来看，电动车的动力肯定不强，所以在上坡路段行驶会导致无力的现象。如果电动汽车的功率比平时低，这种现象可能是断电造成的。

电瓶车爬坡没劲的原因 刹车太紧了。坡度太陡了，这是正常现象。车辆的载重比较大，这是正常现象。动力不足，这是正常现象。电瓶车本身的控制器问题。电池问题。用久了，寿命到了，电池容量自然会下降。

您好，根据您提供的信息，具体分析原因为：电机由于时间原因，出现电机磁钢退磁现象，导致骑行时电机耗电量过大，无力。电机线圈有绝缘漆磨损现象，导致线圈漏电，出现电机无力。

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