俄罗斯客机（俄罗斯客机品牌）-小美百科

大家好，关于俄罗斯客机很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于俄罗斯客机品牌的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1俄罗斯有自己的客机吗

1、支线客机：苏霍伊-100超级喷气式客机。载人数在100人到150人之间。年产能30架左右，是俄罗斯目前在国际市场上的主力机型。是俄罗斯首架采用欧洲标准进行生产制造的大飞机，生产基地设在阿穆尔州共青城苏霍伊飞机制造基地。

2、俄罗斯一直以来都有自己的客机制造业。自20世纪初开始，俄罗斯的飞行器制造业就开始发展。以苏联时期为例，它曾是拥有最先进的飞机制造和设计技术的***之一。与西方***相比，苏联的飞机生产技术一直处于领先地位。

3、俄罗斯有自己的民用航空工业体系，TU134，154系列中***客机，还有IR系列客机都是自己生产。发动机技术水平还可以，电子系统与世界先进水平相比有较大差距。

4、这种客机目前世界上能够生产的主要集中在三个***：美国、法国、俄罗斯。

5、俄罗斯有自己独立全面的民用客机技术，之前苏联曾经拥有世界上最大规模的民航机队的。中国也曾引进大量俄制客机，如图154，伊尔62，安24等等。但是现在，俄制客机一蹶不振，不仅仅是钱的问题。

6、其次，伊尔-18的机身采用了全金属结构，这提高了其耐用性和安全性。此外，该客机还配备了先进的导航和通信设备，以确保飞行的安全和顺畅。

不是无人问津，而是因为被波音公司排挤和攻击。俄罗斯的机械制造业曾是全世界一流的，客机也不例外。目前因为美国对俄罗斯的限制和经济制裁导致俄罗斯产的客机不敢有人问津。

安全性不行。导航和自动控制方面较差；设计存在缺陷波音和空客太强大了，已经形成事实上的寡头垄断。有些***就算买不起新的也有旧的，或者用租的。苏联因为种种原因，对世界市场重视不够，未能占有大量市场。

因此苏联/俄罗斯客机在世界上，以乘坐舒适性差、油耗高、维修成本高著称，竞争力持续下降。拥有先发优势的西方***，在民航飞机适航审定等规则上，给企图大举进军民航飞机领域的苏联/俄罗斯制造技术和非技术壁垒。

这种客机目前世界上能够生产的主要集中在三个***：美国、法国、俄罗斯。

俄罗斯有自己独立全面的民用客机技术，之前苏联曾经拥有世界上最大规模的民航机队的。中国也曾引进大量俄制客机，如图154，伊尔62，安24等等。但是现在，俄制客机一蹶不振，不仅仅是钱的问题。

现在，俄罗斯的客机已经老化，事故频发，就连本国航空公司都对它失去信心。

问：哪些***有造大型民用航空客机的公司啊？美国：波音公司加拿大：庞巴迪欧洲：空中客车，总部位于法国斯特拉斯堡另外俄罗斯巴西也有，我国也有诸如上飞西飞沈飞哈飞的飞机制造厂真正算起来只有波音和空客。

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