温室气体排放（温室气体排放报告）-小美百科

大家好，相信到目前为止很多朋友对于温室气体排放和温室气体排放报告不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享温室气体排放相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1航空运输温室气体排放主要呈现哪些特点?

温室效应：飞机尾气中含有大量的二氧化碳等温室气体，这些气体会加剧全球变暖，导致气候变化。据国际航空运输协会统计，全球航空业每年排放的二氧化碳占全球温室气体排放量的约2%，预计到2050年将占到15%左右。

从全球来看，交通碳排放具有占比较大、增速快、达峰慢的特点。“双碳”目标极大增强了交通行业推进碳减排工作的紧迫性和积极性，交通行业的绿色低碳发展之路任重道远。

未来航空转运量将持续增长，或将导致碳排放增长加速。转型路径交通运输行业降低碳排放主要通过运输结构优化、能效提升等降低能耗强度，并通过使用电、氢能等实现能源零碳化。具体路径如下：1）运输结构优化。

温室气体的排放主要是由人类活动引起的，其中包括能源生产和使用、交通运输、工业制造和农业生产等。二氧化碳是最主要的温室气体，其中75%以上的排放来自于燃烧化石燃料。甲烷是第二大温室气体，主要来自于农业生产和废弃物处理。

温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射，并重新发射辐射的一些气体，如水蒸气、二氧化碳、大部分制冷剂等。它们的作用是使地球表面变得更暖，类似于温室截留太阳辐射，并加热温室内空气的作用。

氨（NH3）：氨常用作制冷剂和肥料，其排放主要来自工业和农业活动。甲烷（CH4）：甲烷主要来自畜牧业、沼气发酵和煤炭开采等活动。温室气体：温室气体是指在大气层中能够吸收和重新辐射地球表面的太阳能的气体。

温室效应产生的是人类化石燃烧排放大量体，导致大气中温室气体浓度增加，从而引起全球温室效应，其表现为全球气温升高。

二氧化碳浓度增加会产生温室效应就是太阳短波辐射可以透过大气射入地面，而地面增暖后放出的长短辐射却被大气中的二氧化碳等物质所吸收，从而产生大气变暖的效应。

由于人类活动，大量的温室气体，如二氧化碳，甲烷，氟利昂等，被排放到大气层中，这些气体在大气层中反射太阳辐射，从而使地球表面温度升高。

因为温室气体（二氧化碳）会混合在大气中，并且会吸收地面辐射，使得大气升温，产生温室效应。

但这些由地表或大气放出的长波辐射却会被刚才提到的那些气体吸收，并且再将之放射出来，使得地表及对流层温度升高。

范围1（直接排放）：企业直接控制的燃料燃烧活动和物理化学生产过程产生的直接温室气体排放。典型的范围1涵盖燃煤发电、自有车辆使用、化学材料加工和设备的温室气体排放。

根据《京都议定书》，温室气体排放包括6种，分别是：二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化合物、全氟碳化合物、六氟化硫。

法律分析：碳排放范围1–直接排放：在实体控制范围之内的排放，来源于静止燃烧、移动燃烧、化学或生产过程，或逸出源（非故意释放）。

碳排放包括哪些碳排放是指煤炭、石油、天然气等化石能源燃烧活动和工业生产过程以及土地利用变化与林业等活动产生的温室气体排放，也包括因使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。

碳排放的计算，首先确定排放源，排放源的种类千差万别，比如煤炭燃烧，石油燃烧，天然气燃烧，还有人和动物的呼吸等等。

目前，碳排放量的核算主要有三种方式：排放因子法、质量平衡法、实测法。排放因子法（基于计算）：特点：排放因子法是适用范围最广、应用最为普遍的一种碳核算办法。

碳排放量计算方法：排放因子法是适用范围最广、应用最为普遍的一种碳核算办法。计算公式：根据IPCC提供的碳核算基本方程：温室气体（GHG）排放=活动数据（AD）×排放因子（EF）。

目前，碳排放量的核算主要有三种方式：排放因子法、质量平衡法、实测法。碳排放核算是有效开展各项碳减排工作、促进经济绿色转型的基本前提，是积极参与应对气候变化国际谈判的重要支撑。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。