大家好，相信到目前为止很多朋友对于fc31和fc3175924不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享fc31相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1FC31比歼20优秀吗?

1、FC31比歼20优秀吗？两者的设计和用途截然不同，虽然说某种意义上歼20应该比FC31更加优秀，但是FC31所适用的场合很显然不是歼20能够进驻的，用途不同，完全无法定义。 FC31的设计思路类似于四代机里的F15保守。

2、FC-31跟歼-20相比属于中型战斗机，它的很多技术指标并不追求高大上，但能力方面也不弱，未来如果进一步改进的话，整体能力达到美军F-35C的标准，也是没有问题的。

3、歼31从目前来看，极有可能成为舰载航空的制空战斗机，其采用双发中型，体型也相对歼20较小，加强的起落架，其双发型的以后提升潜力可能比目前臃肿的F35更大，从而取得未来中国航母作战效能对美国的航母舰队的超越。

4、歼-20和歼-31比起来肯定歼-20好，歼-31还在试验阶段。

5、目前暂时没有详细的信息透漏出来。不过可以预见的是，下一代舰载机很有可能是隐身战斗机。我个人还是比较看好FC31这型隐身战斗机的。在陆基舰载机的竞标中，FC31虽然没有战胜歼20。

6、再比如在飞行速率和作战范围方面，后者最快速率达到8马赫，有效作战半径为1200公里，而这两项指标均超过了前者。那么问题来了：FC-31为何会在拥有更小发动机推力情形下比F35飞的更快且更远呢？首先源于气动布局。

2FC-31性能优异为何不受军方欢迎?

请注意，J-20使用全动垂尾，但J-31如F-22和F-35一样具有舵，也就是说歼-31更像西方五代机。

因为歼-31的设计目的就是为了出口国外，拓展国外市场，并且空军有更加先进的主力战机歼20，能够满足目前空军的战略需要。

因此FC-31的定位从一开始就不是为了服役，是沈飞为了训练自己的五代机设计能力搞出来的。当然，FC-31如果除开练手的目的也并非是纯赔本买卖，因为FC-31是***为外贸武器的，被列入了军贸清单中。

隐私性被视为一个短板---这也是让作为联合研发方印度空军断然终止联合研发的核心原因之一。

对于许多从来不了解FC-31战机前因后果的读者，这篇文章可以提供最大数量的有关信息。

3FC-31的介绍

FC-31原名“鹘鹰”，是中国自主研制的第三款五代机，以其简洁、精练、高效的设计风格获得了广泛的赞誉。该战斗机是以歼-31为基础设计的，并有所改进。

此外，FC-31也是国内机身用钛合金比例最高的战机，航空材料专家曹春晓院士曾在一次公开讲座中披露：“用钛量，歼20用到20%，歼31用到25%”。第FC31还将换装更先进的涡扇19航空发动机，性能会有大幅提升。

因为空速管是一个巨大的雷达反射目标。fc31是指FC-31（国内型号歼-31），是沈飞在竞标第四代战机失败后自行开发的一款隐形战机，该战斗机搭载有空速管是因为空速管是一个巨大的雷达反射目标，装备上可以有效的起到隐形作用。

FC-31战斗机是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的双发单座中型第五代战斗机，于2012年10月31日首飞。FC-31采用常规气动布局，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征。

根据目前的情况，第二架在气动构型上已经有相当变化的FC-31已经进行了多次试飞，而从2015到2017年间，使用同样构型的FC-31战机模型已经多次出现在外国航展上。

歼-31战斗机实际为沈阳飞机厂研发的FC-31隐身战斗机，该战斗机无军方正式编号，歼-31的编号为社交媒体上军事爱好者擅自使用，并非官方宣布。

4fc31为什么有空速管

1、是空速管。在飞机的机头或机翼上一般都会有一根细长的方向朝着飞机的正前方管子。这就是空速管。它主要是用来测量飞机速度的，同时还兼具其他多种功能。

2、空速管测量飞机速度的原理是这样的，当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。飞机飞得越快，动压就越大。

3、历史上的航空事故，就有因为空速管堵塞，或者空速管故障，而使飞行员无法感知飞行参数，使飞机失事的情况出现。

4、歼击机机头前的尖刺（空速管）是用来测量飞行速度的。空速管通常被安装在机头的正前方、垂尾或者翼尖前方，这些地方较少受到飞机外面气流的影响。通过测量飞行时的气压来测算此时飞机的飞行速度，飞行员据此来操控战机。

5、因此该机不但可以测大气动压、静压，而且还可以测量飞机的侧滑角和迎角。有的飞机上的空速管外侧还装有几片小叶片，也可以起到类似作用；垂直安装的用来测量飞机侧滑角，水平安装的叶片可测量飞机迎角。

5FC-31究竟怎么样?

1、所以与F35战机相比，FC-31战机因为诞生比较晚，才能更具优势的吸收各类先进材料，从而在机身设计等方面变得更加优秀。最后则是对手存在隐患而影响实力。

2、这样一来，歼-31的确能化身‘炸弹上车’了，但让人诟病的是，它的隐身能力也被破了。所以至此五代机最为骄傲的一项性能就派不上用场了，这样能否受客户欢迎不太好说。

3、FC31定位为外贸机，在外形上明显小于重型战斗机歼20，而为了让FC31拥有更大的武器载荷和燃油装载量。

4、对于FC-31而言，其最大也是最关键的问题，就在于该机至今没有获得确定的***和军队立项。

5、首先，歼-20在整体作战能力上要强很多是毫无疑问的。但是作为舰载机来讲，它最大的不足就是机体的尺寸重量比较大，起飞降落都比较难度，而且会占用大量甲板和机库面积，部署数量上不去。

6、现在***还有一个机型就是现役的J20，J20和FC31一样属于隐形机型，而且J20从现役的情况来看各方面的性能还是不错的，但是如果要作为是航母舰载机的话，希望不大。

6为何上舰的是歼35不是FC31?

翼展不同 考虑到航母起降的需求，歼35在翼展上相比歼31更大。这是为了保证舰载机在短距离起降时具有出色的性能。相比之下，歼31作为陆基型号，则不需要考虑舰载起降的限制，因此其翼面积较小。

虽然FC-31项目后来因为各种原因取消了，但歼35使用的技术和FC-31相差并不是太大，因此歼35仍可看成FC-31的延续。在海四代项目已经推进这么多年的情况下，也该服役了。

而歼-31原名FC-31，是一款中国研制的双座、双发、隐形战斗机。虽然两者都是第五代战斗机，但它们在设计和性能上存在差异。歼-35战机可能比歼-31具有更先进的隐身技术和更强的雷达系统，使其更适合在海上使用。

版本的FC-31在2021年首飞，但是其测试时间很可能大大低于原定的5年，而有可能在003航母上见到其身影。003航母服役就会有两型主力舰载机—，24架歼-15T和24架歼-35，从此让中国航母与外军不再有代差。

其实这完全就是两款战机，歼-35在材料，机翼气动布局以及机身结构的很多方面都和FC-31不同，这两款战机的确算得上是“父子”关系，但严格来看已经不是一款战机。

歼31和歼35不是同一款战机。歼-35战机是中国研制的第五代隐形战斗机，它与歼-31的总体设计、气动布局、内部和外部载荷等方面都有很大的不同。

好了，关于fc31和fc3175924的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。